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Ford a annoncé que la prise en charge des Superchargeurs Tesla sera bientôt disponible sur l'itinéraire électrique (VE) d'Apple Maps.

31/01/2025 08:22:49
Apple Maps va bientôt permettre aux conducteurs de Ford Mustang Mach-E et F-150 Lightning de charger sur les Superchargeurs Tesla en intégrant ces stations à ses suggestions d'itinéraire pour véhicules électriques. Actuellement, la fonction de routage VE d'Apple Maps ne prend en compte que les bornes de recharge CCS, ignorant la capacité des véhicules Ford à utiliser l'adaptateur NACS pour se recharger sur les Superchargeurs Tesla. Cette mise à jour permettra aux conducteurs de bénéficier de suggestions d'itinéraire plus efficaces et précises, prenant en compte les deux types de prises de recharge.
Ford a annoncé que la prise en charge des Superchargeurs Tesla sera bientôt disponible sur l'itinéraire électrique (VE) d'Apple Maps.

Les cartes Apple vont bientôt subir une mise à niveau importante qui permettra de proposer des suggestions d'itinéraires plus efficaces pour les conducteurs de Ford Mustang Mach-E et F-150 Lightning.

En guise de rappel, la fonction de routage pour véhicules électriques (VE) d'Apple Maps peut vous aider à planifier des trajets en insérant automatiquement les arrêts de recharge nécessaires sur votre itinéraire. La fonction suit le niveau de charge de votre voiture et prend en compte un certain nombre de facteurs différents pour déterminer quand et pendant combien de temps vous aurez besoin de recharger. Cela inclut des variables telles que la disponibilité et la vitesse des chargeurs, les changements d'altitude, votre vitesse de conduite et plus encore.

La fonction d'itinéraire VE de l'application Cartes Apple n'est prise en charge que par trois voitures : la Ford Mustang Mach-E, la Ford F-150 Lightning et la Porsche Taycan.

L'année dernière, Ford a commencé le processus de livraison d'adaptateurs qui permettent aux conducteurs de Mach-E et Lightning de charger sur les Superchargeurs Tesla. Les véhicules électriques Ford incluent le port de charge CCS, et cet adaptateur convertit cette connexion CCS en le type de prise du système de recharge nord-américain (NACS).

La cartographie des véhicules électriques d'Apple Maps n'a cependant pas été mise à jour avec la connaissance de ce changement. Actuellement, cette fonctionnalité fonctionne uniquement sur le type de prise du véhicule lui-même. Dans ce cas, cela signifie que la cartographie des véhicules électriques d'Apple Maps ne dirigera que les conducteurs de Mach-E et Lightning vers des stations de recharge CCS, car la fonctionnalité ignore le fait que ces voitures peuvent également se recharger sur des stations NACS.

Dans un message publié aujourd'hui sur les forums Mach-E, l'ingénieure en chef du Mustang Mach-E chez Ford, Donna Dickson, a déclaré que cela allait changer.

Vous pourrez désormais également trouver les bornes de recharge Supercharger Tesla compatibles dans le système de navigation intégré connecté du Mustang Mach-E MY25. Pour rappel, les emplacements des bornes de recharge Supercharger Tesla compatibles sont également disponibles lors de l'utilisation du routage électrique Google Maps pour Android Auto, et arriveront prochainement au routage électrique Apple Maps pour Apple CarPlay.

À ce jour, Ford et Apple n'ont partagé aucune information supplémentaire sur le fonctionnement de cette solution. On peut supposer que les conducteurs Ford munis d'un adaptateur NACS pourront simplement indiquer à Apple Maps qu'ils peuvent charger sur des stations CCS et NACS. Apple Maps pourra alors fournir des suggestions de parcours plus précises et efficaces en fonction de ces informations.

En tant que conducteur de Mustang Mach-E, j'attends avec impatience cette amélioration. J'espère que Ford et Apple nous donneront plus de détails prochainement.

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