GM was ordered to stop selling data on its vehicles.

De nombreuses voitures modernes ont la capacité de suivre les données d'utilisation, et récemment General Motors a été surpris de vendre ces données à d'autres entreprises. Maintenant, les États-Unis ont ordonné à GM de s'arrêter de le faire.

La Commission fédérale de la concurrence (FTC) des États-Unis a interdit à General Motors (GM) de vendre les données sensibles sur les conducteurs aux agences de reporting des consommateurs pendant les cinq prochains ans. Cette décision suit une longue enquête déclenchée par un rapport du New York Times révélant que l'usine automobile avait collecté et vendu des informations détaillées sur le comportement des conducteurs, y compris les données de localisation et les instances d'accélération rapide, de freinage violent et de conduite tardive, aux brokers de données. Ces données ont ensuite été utilisées pour générer des profils de risque pour les compagnies d'assurance, entraînant une augmentation des primes d'assurance pour certains conducteurs.

La recherche de la FTC a découvert que GM avait recueilli ces données à partir de millions de véhicules équipés des services connectés OnStar et de la fonctionnalité Smart Driver "sans avoir suffisamment informé les consommateurs et obtenir leur consentement explicite." La FTC a également condamné la manque d'transparence de GM, en déclarant que l'entreprise automobile "n'a pas clairement communiqué aux consommateurs les types d'informations qu'elle avait recueillies," y compris le fait que ces données sensibles seraient vendues aux agences de reporting des consommateurs. Ces agences ont ensuite utilisé ces données pour compiler des rapports affectant les taux d'assurance et les décisions relatives à la couverture.

Il est à noter que l'entreprise peut toujours partager des données de conduite anonymisées avec d'autres parties prenantes, comme les chercheurs sur la sécurité routière, mais au moins ils ne fourniront pas aux courtiers de données des données de conduite qui peuvent être liées à vous. Et même si vous ne souhaitez pas que ces données anonymisées soient partagées non plus, GM est également obligé de rendre il plus facile pour les conducteurs de désactiver le suivi géographique et d'accéder et de supprimer les données recueillies sur leur conduite. Donc votre voiture essayera probablement toujours de vous suivre, mais il sera plus facile de la contrôler. Cela devrait arriver probablement comme une mise à jour du système de divertissement de l'information de votre voiture, bien que nous ne soyons pas exactement sûrs quand cela sera déployé.