/ GM and ChargePoint are building 'hundreds of' additional electric vehicle charging stations.

GM and ChargePoint are building 'hundreds of' additional electric vehicle charging stations.

2024. 12. 19. 오전 3:33:58
ChargePoint과 General Motors는 미국 전역에 약 100개 이상의 충전 포트를 설치하기 위한 파트너십을 발표했습니다. 이 협력은 접근성과 효율적인 EV 충전 인프라가 필요해지고 있다는 점을 해결하고, 과정에서 전기차의 폭넓은 채택을 지원하려는 의도입니다. ChargePoint의 Express Plus 플랫폼은 최대 500kW까지의 충전 속도를 제공하며, Omni Port 시스템을 활용하면 CCS 또는 NACS 충전 포트를 가진 차량들이 어댑터 없이 어떤 충전기를 사용할 수 있습니다. 이 협력에는 세부업체가 충전 인프라를 소유하고 운영하는 것을 장려하기 위한 보상 프로그램도 포함되어 있습니다.
GM and ChargePoint are building 'hundreds of' additional electric vehicle charging stations.

전기차(EVs)는 미래의 기술입니다만, 대부분의 전기차를 가스 충전소에서 가스로 충전하는 것처럼 외출 시 가장 많은 전기차를 충전할 수 없습니다. ChargePoint은 이를 해결하기 위해 General Motors와 파트너십을 맺어 더 많은 충전소를 건설하려고 합니다. 그 중 많은 충전소는 새로운, 멋진 공용 포트를 사용할 것입니다.

ChargePoint과 General Motors는 미국 전역에 약 100개 이상의 충전 포트를 설치하기 위한 파트너십을 발표했습니다. 이 두 회사의 협력은 접근성과 효율적인 EV 충전 인프라가 필요해지고 있다는 점을 해결하고, 과정에서 전기차의 폭넓은 채택을 지원하려는 의도입니다.

충전소에는 ChargePoint의 Express Plus 플랫폼이 포함되어 있으며, 이 플랫폼은 최대 500kW까지의 충전 속도를 제공하여 전기차 드라이버들의 충전 시간을 크게 단축시킵니다. 많은 장소에서는 ChargePoint의 Omni Port 시스템을 활용할 예정으로, 이를 통해 CCS 또는 NACS 충전 포트를 가진 차량들이 어댑터 없이 어떤 충전기를 사용할 수 있습니다. 이 협력에는 또한 세부업체가 충전 인프라를 소유하고 운영하는 것을 장려하기 위한 보상 프로그램도 포함되어 있으며, 이를 통해 충전망의 확장이 더욱 가속화됩니다.

많은 회사는 올해 내내 새로운 전기차를 출시할 때 전자의 자동차용 충전 포트인 NACS를 채택하고 있습니다. 이는 단순히 탈레스의 슈퍼충전소만 있다면 전기차가 연료차와 경쟁하기 어렵다는 것을 의미합니다. 여기서 차지포인트는 이러한 네트워크 확장을 위해 독특한 포트인 Omni Port 충전기를 추가로 도입하고자 하는 차지포인트입니다. 우리는 이 새로운 충전망이 어떻게 보일지 기다리게 될 것입니다.