宝马的新iDrive系统仍然支持CarPlay，但仅勉强支持。

上周在CES上，宝马宣布对其iDrive娱乐信息系统进行了重大升级，基于新的“宝马操作系统X”。这次升级带来了全新的“宝马全景视图”设计，信息娱乐系统环绕展开，被描述为“高科技与极简操作的完美结合。”

好消息是新的iDrive系统仍然支持Apple CarPlay。坏消息是，然而，宝马在整合CarPlay方面做得非常有限——而且在某些方面实际上是一种降级。

当宝马在CES上宣布新的iDrive X系统时，该公司对CarPlay集成的细节保持沉默。这引发了宝马司机的担忧，他们担心汽车制造商可能像通用电气一样，完全放弃CarPlay。

新的BMW iDrive系统由四个不同的组件组成。正如Edmunds所解释的：

新的iDrive由四个关键部分组成——挡风玻璃底部的全景显示屏、抬头显示、全新方向盘以及安装在仪表板上的17.9英寸中心显示屏。

根据Edmunds报道，宝马已确认，在新的iDrive系统中，主要的“中心显示屏”仍将继续支持CarPlay。这令宝马司机感到高兴。然而，坏消息是，这是宝马对集成CarPlay所做的全部工作。全景显示和抬头显示器将不支持CarPlay。

图片来自Bimmerpos

之前的iDrive娱乐系统支持双屏CarPlay，如上图所示。这使得CarPlay界面延伸到仪表盘后方的第二个显示屏。这意味着丰富的Apple地图界面，包括方向和其他详细信息，都出现在该显示上。

这实际上使宝马在CarPlay的实现方面显得与众不同。只有少数几家汽车制造商支持双屏CarPlay，包括沃尔沃、北极星和捷豹路虎。不幸的是，宝马已经放弃了这一竞争优势，采用了新的“全景视界”iDrive实现方式。

Aigars Mahinovs的顶级评论获3人点赞。他认为“下一代CarPlay”不会发生，因为它完全与BEV的适当充电路线导航和高级驾驶辅助系统不兼容。汽车不能依赖任何外部设备（如CarPlay手机）来获取自动驾驶所需的信息。这是基本的安全要求，不能妥协。至于给手机充电，它没有像汽车那样实时的电池状态信息，也无法提供准确的输入来预充电池。总之，在任何情况下都不允许CarPlay系统（运行在客户手机上）与汽车有更紧密的集成，就像现在这样。苹果能做的唯一事情是跟随谷歌的脚步，开发自己的操作系统，真正运行在车上而不是手机上。但这也会带来自身的问题，因为苹果需要支持这个系统数十年，因为这是汽车在现实世界中持续工作的年限。

下一代CarPlay

显而易见的房间里那只大象是下一代CarPlay。

shouldn't come as a surprise to see that BMW didn't add next-generation CarPlay as part of its iDrive infotainment revamp. The company is missing from Apple's list of automakers signed on to support next-generation CarPlay. And, of course, Apple missed its 2024 deadline for availability of the first next-gen CarPlay vehicles and has been silent on the status of the rollout.

跟随机遇：Threads、Bluesky、Instagram 和 Mastodon。